因为项目的原因，我去年7月去了一趟越南南方。今年1月，再次去了一趟。因此对越南有了一点了解。可分享给读者。

从广州到胡志明市，飞机大约需要3小时，越南与北京有一个小时的时差。第一次去正值夏天，但感觉这里的气温与广州相差不大。

胡志明新山一国际机场是一座现代化的机场，但比起广州白云机场，还是要逊色不少。因为签证的缘故，我们有几位同事要办理落地签业务，加上排队出关，在机场花费了约2小时，接我们的人早已在外等待多时。从机场到酒店，路程大约半小时，也就10多公里的样子，由此可见机场离市区并不远，不像国内的很多机场，动不动就几十公里。一路上的所见所闻，并未有很大惊喜，普通的街道、楼宇，体现出当地的特色，与广州相比还是有较大差距。

我们下榻的酒店是位于胡志明一郡临江的一家酒店，价格与国内的差不多，自然环境与上海的外滩有几分相似。前台接待普遍会英语，交流倒也不是很困难。但越南最让人感到不方便的还是语言。越南自上世纪六十年代废除汉字，改用拼音文字后，语言交流就成为一大问题。越南采用的拼音，无论从字母还是发音，与中国的拼音有很大不同，因此，我们不仅不能阅读其文字，而且一点也听不懂，这是印象最深刻的。好在我们有一个翻译，基本解决了交流问题。

晚餐是在一个小店吃的。几个人都要求吃地道一点的越南饭菜，于是地图搜索了一番，终于在一个胡同里找到了一家本地餐馆。环境有点差，有点类似于大排档，吃的东西与广州有几分相似，但口味偏酸偏甜，因此并不是很合胃口。饮料有当地的啤酒，也有国外品牌，本地啤酒相当难喝，可能是习惯问题。价格与国内的二线城市差不多。

我们住处是在胡志明市一郡，应该在最中心的地段，这里的房子有老房子和旧胡同，也有现代化的摩天大楼和步行街。临近下班时间，街上成了汽车和摩托车的世界，看着成群的摩托车从身边呼啸而过，我感觉在这里开车应该是相当的困难和危险。很多地方没有红绿灯，过马路显得非常难。但尽管如此，我们在接下来的几天，虽然到处看到摩托车横冲直闯，但几乎没有一起交通事故，这是特别魔幻的景象。

入夜，我们去了街上走了一走。步行街的人川流不息，高楼大厦鳞次栉比，霓虹灯光彩夺目。放眼看去，这里的街道、建筑、人们都似曾相识。越南人的面孔与中国广东人并无二致，如果不是语言的差异，你恐怕会怀疑这里就是多年前的东莞和深圳，并没有身处异邦的陌生和孤独。这里人气兴旺，人们充满活力，脸上洋溢着自信，年轻人更是朝气蓬勃，更使我想起了昔日的广东。我们这次出差的主要目的是考察当地的市场情况，当然就会看得比较仔细。除了大城市，我们也有机会去周边的农村、港口看看。

在越南，虽然通讯没有中国发达，但上网却并不困难。而且国外的网站也可以随意浏览。这是他们的开明之处。人们不仅可以用微信，也可以使用facebook，WhatsApp等社交工具。

越南2024年的GDP不到5000亿美元，人均GDP不到5000美元，其水平大致相当于中国2010~2011年的水平。比较意外的是胡志明市的房价，据说市区的房价也已经达到4~5万元/平方米。这与他们平均收入只有2000~3000元人民币是很不相符的。当然，各地的房屋面积计算方法不一样，结果也不一样，比如北京的房子计算的是建筑面积，实际套内面积只有建筑面积的70%~80%。但不管怎么说，4~5万的房价的确让人吃惊。

越南的农村相对比较落后。表现得最明显的是住房和交通。我们曾有机会受邀去距离市区100多公里外的山区考察。一路上，除了几十公里的高速路外，其余都是普通道路，大致相当于我们的国道和省道。越南全国的高速公路网还没有形成。即使是从河内到胡志明市，高速路也没有完全贯通。高铁更是遥不可及。这对于中国人来说是不可想象的，也大大影响了越南的经济发展。记得我们从山里回市区时，遇上堵车，短短20多公里路程，硬是走了2个多小时。我问了司机，这样的堵车是不是常态，他说基本如此。此外，离开市区，很难见到有高楼大厦，大多是低矮简陋的房屋，有点像当年的南方农村。稍微好一点的建筑，要么是政府机关，要么是寺庙。说到寺庙，越南比中国要重视很多。这里也是信奉佛教的多。除了观音菩萨、王母娘娘、玉皇大帝等中国熟悉的神仙外，关公也相当受欢迎，这令我颇感意外。

越南作为承接中国工业产能的重要转移地之一，其人口众多，平均工资低是其主要原因。越南有1亿人口，国土面积相当于两个广东，有很多的外资企业转移到了越南。我们考察了一家台资企业，是做服装加工的。一个工厂就有约6000人。据介绍，他们在苏州和西安还保存有工厂。在激烈竞争环境下，这里的人工成本只有中国的一半不到，每年的人工成本将减少约1.8~2亿元人民币。也就是说，即使在中国是零利润的企业，在越南的利润还是相当可观的。

越南也拥有自己本土的产业，其中房地产有点类似中国。富豪榜的前几名，都与房地产有关。此外，建材、家居等行业，也都拥有大型的企业。前不久被抓的女首富张美兰就是从事房地产行业的。由她建造的大厦就在一郡繁华闹市最显眼的地方，是一座标志性建筑。

越南的土地主要是私人为主，这点与中国大为不同。由于受西方殖民历史的影响，这里土地的计量单位主要是公顷，没有中国亩的概念。所以，讲到土地面积，我们并不很适应。

由于受交通的影响，越南的物流行业受到很大限制。很多行业主要还是以传统商业模式在经营。当然也有一些连锁经营模式，但还刚刚起步。可以说，商业还不是很发达，虽然在胡志明市，随处可见大型的商场，可以买到全世界的顶级奢侈品，但由于物流的限制，他们的平均水平还远远落后于中国。这也许是一个投资的机会。

几天的经历中，感觉越南人还是很友好的。他们受教育的程度也都普遍比较高。这可能与我们接触的人群有关。另一点就是他们也不缺乏工商业企业家和高水准的工程技术人员。与他们讨论物流技术问题，其见解还是很超前的。比较有意思的是，越南的开放程度总体比中国还要高，有点类似于昔日的东莞。目前正值中美贸易战如火如荼之际，越南在贸易战的处境比我们要好很多。很多西方国家对中国的歧视和打压要比越南严重很多。或许，他们认为越南更容易让他们获得安全和舒适感，而越南南方，由于受到长期的殖民历史的影响，他们对西方的接受程度也要远高于中国。

越南的物价，从饮食方面讲，与中国中部城市相当或略低。街边的小店，一碗米粉的价格大多在10~12元人民币，做得还是很卫生的。接待我们的邀请方，既请我们吃过非常讲究的早点，也请我们去过海鲜店和米其林餐厅，总体感觉都是不错的。由于出门都有车接车送，我们并没有体验这里的公交和出租车情况，颇为遗憾。

越南的饮食是比较独特的，总体比较清淡，饭店的环境都比较卫生，这一点可能是受西方的影响。他们炒菜不多，也比较简单。比较独特的是，总要配置一些生菜，野菜叶子之类。米粉可以搭配一些瘦肉，柠檬是必备之物。很多蔬菜只是用开水过一下，甚至不放油盐，即使是吃海鲜，也是如此。在越南，很少有身体肥胖的人，我想，这与他们的饮食习惯是分不开的。也许，这种少盐少油的饮食习惯正代表着未来也未可知。

以中国人的视角看世界，和其他国家的人看世界，其实有很大不同。美国人、欧洲人、日本人、印度人，他们各自看世界的角度、方式都是不一样的，体会和心情也是不一样的。我去过几次日本，从飞机上看，日本真的很小，一眼看过去，东海岸和西海岸，不过咫尺之遥，而中国，无论你从哪个角度看，都是广袤无垠，一眼望不到边。我想，日本人看中国，他们的感受与中国人肯定大不相同。作为中国人，生长在这样广袤的土地上，心中难免会不自觉的生出一种自豪与骄傲，而作为一些国土面积较小的国家，他们的公民肯定会缺少这种骄傲，或者说，世界在他们心中的感受是不一样的。我之所以说这些，是希望人们在对外交流时，能够彼此尊重对方，理解对方。两次越南之行，时间都比较短，所见所闻，仅仅只是个人的管中窥豹而已，谬误和偏见在所难免，这是需要特别说明的。