标准一词，其本意是指衡量事物的准则，英文为Standard，同时也有规则，规范的意思。日常生活中，标准一词的含义会比较宽泛，比如我们会说发音不标准，写字姿势不标准等，我们还会说标准时间是多少，排版的格式不标准，实践是检验真理的唯一标准等，意思相近，却还是有些差异。当然，日常生活表达的意思与我们要说的国家标准或行业标准所要表达的意思是有区别的。

标准从其适应范围分类，有国家标准、行业标准、团体标准和企业标准之分，当然，除了适应范围不同以外，目的和功能也是不同的。所谓标准化，即制定、发布及实施标准的过程。标准需公之于众，并在实践中予以遵守，才有意义。标准来源于实践，并通过实践形成共识，标准化就是要求在生产和科研实践过程中遵循统一的规则和规范。

标准化有很多内容，由于行业不同，其差异非常大。本文仅探讨物流系统中的标准化问题。对一个物流系统集成商来说，标准化涉及到多个方面，如总体设计、产品设计、软件设计以及服务等，本文就此谈一谈个人的粗浅认识。

物流中心的总体设计是建设高品质物流系统的前提和基础，这一点并非每个人都有准确的认识。事实上，总体设计不仅决定了物流系统的基本能力和规模，也在很大程度上决定了投资成本、技术水平，以及综合效率。很多用户不理解总体设计的重要性，甚至不愿意为总体设计付费，是一种典型的舍本逐末的行为。

方案评审：评审什么，如何评审，是方案评审首先要面对的问题。方案评审也要循序渐进，避免拔苗助长。评审有很多项目，要详细列示。评审专家要具有相应的专业知识，对每一个问题都要有明确的结论，遇到疑难问题难以决断，则应提交讨论。方案评审重点在于总体技术指标的均衡性，即收货、入库、拣选、包装、输送、储存、分拣、集货、发货等环节和区域的设计指标十分均衡，不要出现明显的短板；其次是设备及软件选型的合理性；第三是各设计指标的合理性和可行性等；最后是标准化问题，标准化本身有分为很多的指标。评审的指标越多，失误的情况就越少。

设备品类：一项好的设计，首先应是模块化的。尽管物流系统都是非标的。但在选择设备上却应尽可能的做到标准化，降低非标的比例。选择标准系列产品有助于大幅度降低成本。在一个项目中，同一设备的规格越少就意味着更低的成本。以输送机为例，其大类分为链条机、皮带机等，在实际应用中，尽管情况千变万化，但尽量使每一台链条机或皮带机的长度保持一样就非常重要，无论是设计、生产、安装还是维修，越少的规格就意味着成本的减少。

物流系统中的产品种类很多，典型如货架、输送机、堆垛机、叉车、分拣机等，他们在设计中遇到的标准化问题可能均有不同，但其原理都是一样的。

图纸：图纸的标准化是属于基础性质的。包括图层、图号、文字、标注、颜色、线形、图纸、图框等一系列属性。图纸标准化不仅关乎图纸质量，而且在使用中有利于团队或企业间的参考。

材料：选择什么样的材料，对设计来说是一种考验。不同的材料意味着成本的不同，此外，材料选择还关乎工期、质量、工艺等众多方面。选择常用材料是设计的要求。

零部件：零部件的选择与材料大同小异。不到万不得已才能采用冷门材料或特殊材料。

模块化：将设备分解成若干单元，每一个单元被称为一个模块。模块化的对设计、采购、生产和安装都有重要意义。

参数化：系列产品的参数化设计，与模块化的作用一样。

在一项产品的具体设计中，标准化既是一种约束，也是一种便利。站在前人的基础上，很多复杂的设计会变得相对简单，但也存在限制设计者随意发挥的自由。然而，标准化带来的效益是显而易见的。标准化给设计者创造了一个可以自由交流的环境。

需要特别提醒的是：在实施标准化的过程中，完全的标准化是不现实的，也是没有必要的。即使像堆垛机、分拣机和输送机这一类成熟产品，也不可能做到完全的标准化。如堆垛机的高度，在实际应用中就存在与建筑空间高度、单元荷载高度、层数等相关联的问题。

软件的标准化除了统一了接口协议、表达方式、算法等底层的技术外，更有价值的地方在于对典型模块的复用，这是其效率最高的地方。但对很多软件系统来说，由于设计方案的多样性，没有办法预置更多特殊的需求和流程。定制化不可避免。而定制化部分恰恰是软件最薄弱环节，因此，需要有专业人员反复测试，才有可能达到使用要求。很多软件实施团队，由于对此没有足够的认识，或安排的人员没有经验，水平参差不齐，或内部测试不充分，导致整个系统不稳定甚至崩溃，这样的例子不在少数。

与设备的标准化不同，软件产品标准化更多的是知识和经验的积累。比如WCS系统，其在通讯、数据处理、异常处理的等方面是如此具有个性化，以至于对很多新手来说，无法在短时间内掌握其复杂的技巧，需要在实践中不断学习。另一方面，有些成功的案例模块需要复制，尤其是一些典型问题的处理方案成果需要共享，知识需要积累和传播，避免不同的人面对同一问题时再走弯路。这也是标准化的意义所在。

安装调试流程标准化：

物流设备的安装，按设备的类别分，有货架、堆垛机、输送机、提升机、分拣机、穿梭车、AGV、机械手等，软件安装可以单独分类。

对每一类产品，其安装调试内容和程序是不同的，应制定针对每一项产品的安装调试流程。并在安装调试过程中严格遵守。如堆垛机的安装，要明确具体的安装工艺和人员要求，安装所必须的道路、基础、预留孔洞等；要对货架和轨道安装进行规定，选择合适的吊装时机；要对安装工具、起重机形式等做出要求；要要对用电做出要求；要对安装顺序做出要求；要对安装质量做出要求；要对调试过程做出具体要求，包括一些特别重要的注意事项等。对一些特殊的场合，还要增加诸于安全评估的流程，如货架的吊装、堆垛机的吊装等。安装流程中，要特别强调人员资质、安装工艺，安装顺序、安装工具、安全措施（吊装、高空作业、用电）等，安装检测有时需要对安装节点阶段进行检测，避免出现安全和质量隐患。最后，要对安装调试结果和质量进行检查，确认安装调试是否达到要求。

售后服务流程标准化：

售后服务是物流系统的一项重要内容。对于物流系统这样一项具有相当专业性和复杂性的系统，具有完善可靠的售后服务措施是至关重要的。作为用户而言，售后服务的内容甚至比项目的建筑、工艺都更加重要，在采购合同阶段就应考虑售后服务的问题。。

售后服务根据服务内容不同，应制定相应的服务流程。包括服务前期准备、服务过程以及服务质量后续跟踪。服务质量包括人员、及时性、备品备件、服务效果等。

总之，标准化是提升物流设计和产品质量，降低生产成本的关键，但定制化却是社会发展的趋势，这看起来是矛盾的，其实反映的是事物的两个方面。一方面，产品的规格型号选择应尽量符合标准化的要求，尽量少采用非标产品。另一方面，标准化同模块化紧密相连，无论是产品设计，还是系统规划，或者是服务流程的制定，都要建立在模块化的基础上，通过模块化以求降低产品和服务的非标比重，进而减低产品和服务的成本，并提升产品和服务的性能和质量。通过模块化设计，使非标的和定制化的产品变得相对标准化，这在理论上和实践中证明都是可行的。